W-DUCT

A continuación os dejamos el nuevo juguete con el que estuvo probando Mercedes AMG a finales de la temporada pasada. 
Se llama W-DUCT y es igual que el F-DUCT pero para el alerón delantero. 
Se caracteriza por ser totalmente automático y no tener que pulsar ningún botón para activarlo.
El sistema se encarga de dirigir el aire que entra por la parte frontal a diferentes tubos que van a lo largo del alerón delantero y que expulsan el aire según convenga para crear mayor apoyo aerodinámico. 
En concreto son tres tubos por los que va entrando aire según si la curva es de izquierdas o derechas o si el coche se encuentra en una recta. 




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