Descubre el circuito de Spa-Francorchamps

A partir de hoy estrenamos una nueva sección que se llamará "Descubre el circuito de ........" y que iremos haciendo antes de cada GP con la ayuda de Xevi Pujolar (ingeniero de pista) y su Twitter {@XeviPujolar} en el que va colgando fotos únicas de los circuitos. Estas fotos las hace mientras da la vuelta de reconocimiento con el piloto de Williams, Pastor Maldonado {@Pastormaldo}. 

Empezamos....

Listos para empezar el recorrido con @Pastormaldo. Es el circuito mas largo de la temporada 7.004km y se dan 44 vueltas.

El paisaje y las elevaciones hacen que Spa sea un circuito especial y diferente.

 
Curvas 2 y 3 la llamada "Eau Rouge". Es un desafío para el coche de F1, las ruedas y el piloto. Son curvas que se toman a muy alta velocidad.

Curva 4. Estamos justo en la curva de después de "Eau rouge" y desde arriba de la subida si miramos atrás tenemos esta bonita vista.

Largo recorrido hacia la curva 5. Se alcanza la velocidad más alta del circuito antes de llegar a esta curva. Otro sitio del circuito dónde se puede conseguir la velocidad más alta, dependiendo de como sople el viento, es antes de la curva 18.

Las curvas 5 y 6 forman un chicane de velocidad media con pianos llanos. En la siguiente curva, la 7, empieza la cuesta abajo que durará hasta la curva 14.

Estamos en las curvas 10 y 11. Es una curva de alta velocidad y difícil para la rueda trasera derecha. El piano es profundo y hay césped artificial en el exterior.

Curva de velocidad media con pianos llanos en el vértice.

Curvas 16, 17 y recta Blanchimont. En esta parte del circuito se pone de manifiesto la importancia tanto del motor como de la eficiencia aerodinámica en este circuito. 






Curva 18 y 19. Es el punto más fuerte de frenada en todo el circuito. Las curvas forman una chicane de velocidad lenta con pianos altos en el vértice.

Como último dato la línea de salida/llegada es cuesta arriba y hace mas difícil la arrancada de carrera y la configuración. 


Hasta aquí el repaso al mítico circuito de Spa-Francorchamps. 

Gracias a todos por vuestra atención y ya sabéis, si os gusta COMPARTIR.


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