Dorsales, ¿qué hay detrás de cada uno?
Durante los últimos 18 años, los dorsales que cada equipo lleva en sus coches los han sido determinado los resultados del campeonato de constructores. Esta temporada, sin embargo, a cada piloto se le ha permitido elegir el número de dorsal que luego usará para el resto de su carrera.
Pero, ¿qué miraron los pilotos antes de escoger cada número? Antes del comienzo de la temporada en Australia, vamos a profundizar en los detalles...
Sebastian Vettel - 1 (y 5)
Es el actual campeón del mundo, Vettel tenía la opción de continuar llevando el número prestigioso en su coche, algo que él ha aceptado. ¿Dejará de ganar su quinto campeonato consecutivo en 2014? Si fuera así, el alemán volverá a su número vitalicio: el cinco. Vettel tenía el número cinco en su coche Red Bull el año 2010 cuando ganó su primer campeonato, y en 2001, cuando corría en karts.
Daniel Ricciardo - 3
Mientras que el anterior australiano en Red Bull, para bien o para mal, lo asociábamos con el número dos, el nuevo australiano ha querido llevar el número tres. "Fue mi primer número en el karting y también era un fan de Dale Earnhardt (corredor de la NASCAR).
Lewis Hamilton - 44
Al igual que la mayoría de los pilotos de F1, la estrella de Mercedes comenzó su carrera deportiva en el karting, y es por eso que Hamilton ha elegido éste. Hamilton corría con el número 44, cuando ganó la clase cadete del Campeonato de karting británico en 1995.
Nico Rosberg - 6
¿Por qué el alemán eligió el número seis? Bueno, como confirmó en su cuenta de Twitter, es el número de la suerte de su esposa y de su padre. Si el número le da tanta fortuna a Nico como se la dio a su padre va a estar muy contento, Keke Rosberg ganó el campeonato del mundo en 1982 con el número seis en su Williams.
Fernando Alonso - 14
Al igual que su rival Lewis Hamilton, el español ha vuelto a sus días de karting para inspirarse en su nuevo número. "Siempre me ha traído suerte, se remonta al 14 de julio de 1996, cuando, a la edad de 14 años, gané el campeonato del mundo en un kart que tenía el número 14. Vamos a ver si todavía me trae suerte".
Kimi Raikkonen - 7
El año pasado Raikkonen llevava el número siete y quedó en la quinta posición del campeonato de pilotos. El finés ha decidido seguir con ese número para el resto de su carrera. Al igual que muchos pilotos, ha incluido su nuevo dorsal al diseño del casco. El piloto de Marussia, Jules Bianchi, también estaba interesado en el número, pero Raikkonen se lo llevó al haber quedado por encima en el campeonato de 2013.
Romain Grosjean - 8
El piloto de Lotus plasmó en Twitter su alegría por conseguir el número: ocho (o # r8main como él escribió). Al igual que su ex compañero de equipo, Raikkonen, Grosjean se queda con el número que corrió en 2013, su temporada más exitosa hasta la fecha. Pero el número tiene más importancia para el francés que eso. "Mi esposa nació el 8 de diciembre, empezamos a salir en 2008 y para mis ojos, mi hijo es la 8 ª maravilla del mundo".
Pastor Maldonado - 13
Los pilotos de carreras puede ser muy supersticioso, pero es evidente que Pastor Maldonado no es uno de ellos porque ha optado por competir con el número 13, un numero considerado de la mala suerte en muchos países (sin embargo, hay que señalar, de suerte que en otros). La superstición que rodea el número 13 se cree que datan de las carreras que se hacían en pre-guerra y en general se ha evitado en la competición de F1. El único piloto que ha entrado en un campeonato del mundo con el 13 en su coche fue el corredor mexicano Moises Solana, con un BRM que condujo en su carrera de casa de 1963.¿Tuvo mala suerte? Tal vez, clasificó 11º y fue el último clasificado en carrera terminando también en el 11º después de que su motor explotara a ocho vueltas del final. Esperemos que el número le de más suerte a Maldonado, que dice que tiene una larga historia en el deporte venezolano...
Jenson Button - 22
Como muchos de sus compatriotas, Button ha optado por un número asociada con algo bueno en su carrera. En el caso del inglés, el 22 es el número que adornaba su coche Brawn GP durante la temporada de 2009, cuando ganó el campeonato.
Kevin Magnussen - 20
El danés llega fresco a la F1 después de ganar el título en la Formula Renault 3.5 de 2013, con el número 20 en su coche, por lo que llevará el mismo número en su temporada de debut con McLaren.
Nico Hulkenberg - 27
El número 27 es quizás uno de los más atractivos en la historia de la Fórmula 1, habiendo llegado a ser llevado por el héroe de Ferrari, Gilles Villeneuve y, últimamente, con otro de los favoritos de la Scuderia, Jean Alesi. El campeón del mundo Ayrton Senna, Alain Prost, Alan Jones y Nigel Mansell todos, también se llevaron el campeonato en diferentes temporados durante su carrera, por lo que Hulkenberg se une a un club de élite. Según el alemán, es simplemente "un número cool".
Sergio Pérez - 11
Al igual que Hamilton y Alonso, Pérez ha decidido pasar el resto de su carrera llevando el número que utilizó en las primeras etapas de su carrera. "Siempre tenía el 11 en el karting y en realidad, ni siquiera mi dirección de correo electrónico lleva el 11".
Adrian Sutil - 99
La FIA permite a los conductores elegir un número entre 2 y 99 y mientras que nadie se decidió por el número más bajo, Sutil se ha hecho con el mayor. El número 99 ya fue presentado en el campeonato del mundo, en 1951 en las Indianapolis 500 e iba en el coche del ganador de la carrera, Lee Wallard. Sin embargo, como esto nunca se había permitido en la normativa de F1, Sutil tendrá el honor de ser la primera persona en correr con él en un coche de Gran Premio.
Esteban Gutierrez - 21
Los mexicanos se fijaron en cosas simples a la hora de elegir su nuevo número de dorsal. "21, mi número de la suerte", escribió en Twitter. No se puede discutir con eso. También coincide que el 21 era la edad de Gutiérrez cuando comenzó en las carreras de F1.
Jean-Eric Vergne - 25
El número 25 fue la primera opción del francés ya que nació el 25 de abril. También llevó el número durante sus primeros días en el karting.
Daniil Kvyat - 26
Pero, ¿qué miraron los pilotos antes de escoger cada número? Antes del comienzo de la temporada en Australia, vamos a profundizar en los detalles...
Sebastian Vettel - 1 (y 5)
Es el actual campeón del mundo, Vettel tenía la opción de continuar llevando el número prestigioso en su coche, algo que él ha aceptado. ¿Dejará de ganar su quinto campeonato consecutivo en 2014? Si fuera así, el alemán volverá a su número vitalicio: el cinco. Vettel tenía el número cinco en su coche Red Bull el año 2010 cuando ganó su primer campeonato, y en 2001, cuando corría en karts.
Daniel Ricciardo - 3
Mientras que el anterior australiano en Red Bull, para bien o para mal, lo asociábamos con el número dos, el nuevo australiano ha querido llevar el número tres. "Fue mi primer número en el karting y también era un fan de Dale Earnhardt (corredor de la NASCAR).
Lewis Hamilton - 44
Al igual que la mayoría de los pilotos de F1, la estrella de Mercedes comenzó su carrera deportiva en el karting, y es por eso que Hamilton ha elegido éste. Hamilton corría con el número 44, cuando ganó la clase cadete del Campeonato de karting británico en 1995.
Nico Rosberg - 6
¿Por qué el alemán eligió el número seis? Bueno, como confirmó en su cuenta de Twitter, es el número de la suerte de su esposa y de su padre. Si el número le da tanta fortuna a Nico como se la dio a su padre va a estar muy contento, Keke Rosberg ganó el campeonato del mundo en 1982 con el número seis en su Williams.
Fernando Alonso - 14
Al igual que su rival Lewis Hamilton, el español ha vuelto a sus días de karting para inspirarse en su nuevo número. "Siempre me ha traído suerte, se remonta al 14 de julio de 1996, cuando, a la edad de 14 años, gané el campeonato del mundo en un kart que tenía el número 14. Vamos a ver si todavía me trae suerte".
Kimi Raikkonen - 7
El año pasado Raikkonen llevava el número siete y quedó en la quinta posición del campeonato de pilotos. El finés ha decidido seguir con ese número para el resto de su carrera. Al igual que muchos pilotos, ha incluido su nuevo dorsal al diseño del casco. El piloto de Marussia, Jules Bianchi, también estaba interesado en el número, pero Raikkonen se lo llevó al haber quedado por encima en el campeonato de 2013.
Romain Grosjean - 8
El piloto de Lotus plasmó en Twitter su alegría por conseguir el número: ocho (o # r8main como él escribió). Al igual que su ex compañero de equipo, Raikkonen, Grosjean se queda con el número que corrió en 2013, su temporada más exitosa hasta la fecha. Pero el número tiene más importancia para el francés que eso. "Mi esposa nació el 8 de diciembre, empezamos a salir en 2008 y para mis ojos, mi hijo es la 8 ª maravilla del mundo".
Pastor Maldonado - 13
Los pilotos de carreras puede ser muy supersticioso, pero es evidente que Pastor Maldonado no es uno de ellos porque ha optado por competir con el número 13, un numero considerado de la mala suerte en muchos países (sin embargo, hay que señalar, de suerte que en otros). La superstición que rodea el número 13 se cree que datan de las carreras que se hacían en pre-guerra y en general se ha evitado en la competición de F1. El único piloto que ha entrado en un campeonato del mundo con el 13 en su coche fue el corredor mexicano Moises Solana, con un BRM que condujo en su carrera de casa de 1963.¿Tuvo mala suerte? Tal vez, clasificó 11º y fue el último clasificado en carrera terminando también en el 11º después de que su motor explotara a ocho vueltas del final. Esperemos que el número le de más suerte a Maldonado, que dice que tiene una larga historia en el deporte venezolano...
Jenson Button - 22
Como muchos de sus compatriotas, Button ha optado por un número asociada con algo bueno en su carrera. En el caso del inglés, el 22 es el número que adornaba su coche Brawn GP durante la temporada de 2009, cuando ganó el campeonato.
Kevin Magnussen - 20
El danés llega fresco a la F1 después de ganar el título en la Formula Renault 3.5 de 2013, con el número 20 en su coche, por lo que llevará el mismo número en su temporada de debut con McLaren.
Nico Hulkenberg - 27
El número 27 es quizás uno de los más atractivos en la historia de la Fórmula 1, habiendo llegado a ser llevado por el héroe de Ferrari, Gilles Villeneuve y, últimamente, con otro de los favoritos de la Scuderia, Jean Alesi. El campeón del mundo Ayrton Senna, Alain Prost, Alan Jones y Nigel Mansell todos, también se llevaron el campeonato en diferentes temporados durante su carrera, por lo que Hulkenberg se une a un club de élite. Según el alemán, es simplemente "un número cool".
Sergio Pérez - 11
Al igual que Hamilton y Alonso, Pérez ha decidido pasar el resto de su carrera llevando el número que utilizó en las primeras etapas de su carrera. "Siempre tenía el 11 en el karting y en realidad, ni siquiera mi dirección de correo electrónico lleva el 11".
Adrian Sutil - 99
La FIA permite a los conductores elegir un número entre 2 y 99 y mientras que nadie se decidió por el número más bajo, Sutil se ha hecho con el mayor. El número 99 ya fue presentado en el campeonato del mundo, en 1951 en las Indianapolis 500 e iba en el coche del ganador de la carrera, Lee Wallard. Sin embargo, como esto nunca se había permitido en la normativa de F1, Sutil tendrá el honor de ser la primera persona en correr con él en un coche de Gran Premio.
Esteban Gutierrez - 21
Los mexicanos se fijaron en cosas simples a la hora de elegir su nuevo número de dorsal. "21, mi número de la suerte", escribió en Twitter. No se puede discutir con eso. También coincide que el 21 era la edad de Gutiérrez cuando comenzó en las carreras de F1.
Jean-Eric Vergne - 25
El número 25 fue la primera opción del francés ya que nació el 25 de abril. También llevó el número durante sus primeros días en el karting.
Daniil Kvyat - 26
El ruso Kvyat compañero de equipo de Vergne nació el 26 de abril, por lo que el joven Toro Rosso ha optado por ese número. Esto significa que el equipo italiano es uno de los equipos que mantendrá la numeración consecutiva. "También competí en mi primer evento de karting en Rusia con ese número, pero no hay mucha historia detrás de él."
Felipe Massa - 19
En 2001 Massa se llevó una significativa victoria con el equipo Sauber en la Euro Formula 3000. El resto, como dicen, es historia. El número que usó en 2001? 19, un número que su tío había utilizado cuando iba a correr y que el joven Felipe se quedó en el karting.
Valtteri Bottas - 77
El finlandés ha cogido el número 77 después de lanzar la idea en Twitter con el hashtag "#BO77AS". Después de eso tenía que quedárselo él.
Jules Bianchi - 17
El francés fue tal vez el piloto más desafortunado en la elección de dorsales. Las tres opciones de Bianchi fueron el 7, 27 y 77, pero todos fueron cogidos por los pilotos que terminaron por encima de él en la clasificación de 2013. Al final, el piloto de Marussia utilizará el 17.
Max Chilton - 4
Al igual que el piloto de Williams, Valtteri Bottas, Chilton ha optado por utilizar un número que funciona como atractivo publicitario. Así, en Twitter, Chilton ya no es MAX, sino M4X.
Kamui Kobayashi - 10
El piloto hizo su debut en la Fórmula Uno con Toyota el año 2009. Adivinas qué número estaba en su coche? Así es, el número 10.
Marcus Ericsson - 9
El 9, un dígito que simplemente le gusta. Esta elección significa que Caterham se une a Toro Rosso y son los dos únicos equipos que llevan números consecutivos.
Felipe Massa - 19
En 2001 Massa se llevó una significativa victoria con el equipo Sauber en la Euro Formula 3000. El resto, como dicen, es historia. El número que usó en 2001? 19, un número que su tío había utilizado cuando iba a correr y que el joven Felipe se quedó en el karting.
Valtteri Bottas - 77
El finlandés ha cogido el número 77 después de lanzar la idea en Twitter con el hashtag "#BO77AS". Después de eso tenía que quedárselo él.
Jules Bianchi - 17
El francés fue tal vez el piloto más desafortunado en la elección de dorsales. Las tres opciones de Bianchi fueron el 7, 27 y 77, pero todos fueron cogidos por los pilotos que terminaron por encima de él en la clasificación de 2013. Al final, el piloto de Marussia utilizará el 17.
Max Chilton - 4
Al igual que el piloto de Williams, Valtteri Bottas, Chilton ha optado por utilizar un número que funciona como atractivo publicitario. Así, en Twitter, Chilton ya no es MAX, sino M4X.
Kamui Kobayashi - 10
El piloto hizo su debut en la Fórmula Uno con Toyota el año 2009. Adivinas qué número estaba en su coche? Así es, el número 10.
Marcus Ericsson - 9
El 9, un dígito que simplemente le gusta. Esta elección significa que Caterham se une a Toro Rosso y son los dos únicos equipos que llevan números consecutivos.
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