Sergio Perez, entrevista
P:Sergio, tuvo la mala suerte en Melbourne con un pinchazo en la primera vuelta. ¿Cómo resumiría el momento?
R: "Fue realmente una vergüenza. Tuvimos un buen comienzo y unas buenas primeras curvas, pudimos llegar hasta el décimo lugar. Entonces Gutiérrez bloqueó sus ruedas traseras y salió de la nada. De hecho, lo vi en mis espejos, pero yo ya estaba girando hacia la curva. Una vez me golpeó no había mucho que pudiera hacer, tenía un pinchazo y tuve que entrar en boxes".
P:¿Qué planteamiento de carrera hiciste después de eso?
R: "El coche de seguridad nos ayudó y nos las arreglamos para recuperar algunas posiciones. Pero el problema principal en mi carrera fue el tiempo que pasé detrás de Adrian Sutil, nos costó mucho tiempo. Creo que el ritmo estaba, sin duda el coche estaba preparado para conseguir más puntos, pero cuando tienes que luchar desde la parte de atrás es muy difícil".
P:¿Cómo valora la competitividad global del VJM07?
R: "Creo que como equipo nos estamos moviendo en la dirección correcta y hay un montón de aspectos positivos a tener en cuenta. Australia fue la primera carrera, y como todos los demás en la parrilla, seguimos aprendiendo mucho sobre el nuevo coche . Hemos visto algunos signos alentadores y recogemos una gran cantidad de datos que podrán utilizar para las próximas carreras, empezando en Sepang".
P:¿Cuáles son sus expectativas para este fin de semana de Malasia?
R: "Creo que Malasia puede ser una muy buena carrera para nosotros. Vamos a ver cómo podemos acabar allí. Creo que Melbourne fue una carrera muy difícil para nosotros pero con una pista más caliente y la degradación de los neumáticos posteriores más alta para todos podemos ser más fuertes. Estoy contando los días que faltan para Malasia y poder recuperar lo que no pudimos lograr en Australia. Tengo buenos recuerdos de esta pista y quiero aprovechar mis resultados anteriores allí".
R: "Fue realmente una vergüenza. Tuvimos un buen comienzo y unas buenas primeras curvas, pudimos llegar hasta el décimo lugar. Entonces Gutiérrez bloqueó sus ruedas traseras y salió de la nada. De hecho, lo vi en mis espejos, pero yo ya estaba girando hacia la curva. Una vez me golpeó no había mucho que pudiera hacer, tenía un pinchazo y tuve que entrar en boxes".
P:¿Qué planteamiento de carrera hiciste después de eso?
R: "El coche de seguridad nos ayudó y nos las arreglamos para recuperar algunas posiciones. Pero el problema principal en mi carrera fue el tiempo que pasé detrás de Adrian Sutil, nos costó mucho tiempo. Creo que el ritmo estaba, sin duda el coche estaba preparado para conseguir más puntos, pero cuando tienes que luchar desde la parte de atrás es muy difícil".
P:¿Cómo valora la competitividad global del VJM07?
R: "Creo que como equipo nos estamos moviendo en la dirección correcta y hay un montón de aspectos positivos a tener en cuenta. Australia fue la primera carrera, y como todos los demás en la parrilla, seguimos aprendiendo mucho sobre el nuevo coche . Hemos visto algunos signos alentadores y recogemos una gran cantidad de datos que podrán utilizar para las próximas carreras, empezando en Sepang".
P:¿Cuáles son sus expectativas para este fin de semana de Malasia?
R: "Creo que Malasia puede ser una muy buena carrera para nosotros. Vamos a ver cómo podemos acabar allí. Creo que Melbourne fue una carrera muy difícil para nosotros pero con una pista más caliente y la degradación de los neumáticos posteriores más alta para todos podemos ser más fuertes. Estoy contando los días que faltan para Malasia y poder recuperar lo que no pudimos lograr en Australia. Tengo buenos recuerdos de esta pista y quiero aprovechar mis resultados anteriores allí".
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