Ganadores y perdedores del GP de Singapur
Ferrari
Sebastian Vettel, P1
Kimi Raikkonen, P3
Gran día para Vettel y Ferrari, ya que la victoria número 42 del alemán lo situó en el tercer lugar del ranking de todos los tiempos, sólo por detrás de Schumacher y Prost. Dominó durante toda la carrera aunque fue tuvo un poco de presión en el primer stint y luego fue dejando atrás a Ricciardo y Raikkonen hasta que tuvo un amplio colchón que le permitió pasar por la línea de meta con tranquilidad.
Raikkonen, por el contrario, llegó a meta en una lejana tercera posición, todavía se queja del manejo del SF15-T.
Gran día para Vettel y Ferrari, ya que la victoria número 42 del alemán lo situó en el tercer lugar del ranking de todos los tiempos, sólo por detrás de Schumacher y Prost. Dominó durante toda la carrera aunque fue tuvo un poco de presión en el primer stint y luego fue dejando atrás a Ricciardo y Raikkonen hasta que tuvo un amplio colchón que le permitió pasar por la línea de meta con tranquilidad.
Raikkonen, por el contrario, llegó a meta en una lejana tercera posición, todavía se queja del manejo del SF15-T.
Red Bull
Daniel Ricciardo, P2
Daniil Kvyat, P6
Ricciardo lo dio todo y se disputó las vueltas rápidas con Vettel, sus planes de carrera se vieron truncados por la salida de los coches de seguridad justo cuando estaba acercándose al de Ferrari. El segundo lugar fue su mejor resultado de la temporada y recordó que el equipo Red Bull tiene uno de los mejores chasis de la parrilla.
Kvyat también sufrió los coches de seguridad. El primero lo dejó entre Hamilton y Rosberg, y el segundo por detrás de Bottas. Después de esto estuvo corriendo en el tráfico y no tenía potencia suficiente para adelantar en la recta. Sin embargo, Red Bull demostró su mejor rendimiento del año.
Kvyat también sufrió los coches de seguridad. El primero lo dejó entre Hamilton y Rosberg, y el segundo por detrás de Bottas. Después de esto estuvo corriendo en el tráfico y no tenía potencia suficiente para adelantar en la recta. Sin embargo, Red Bull demostró su mejor rendimiento del año.
Mercedes
Nico Rosberg, P4
Nico Rosberg, P4
Lewis Hamilton, retirado en la vuelta 33, turbo
Mercedes sigue sin entender la repentina falta de rendimiento. La mejor teoría es que con la configuración del circuito de curvas de baja velocidad no pudieron sacar toda la potencia del motor, eso junto a los neumáticos blandos y el calor que los recalentaba. Dicho eso, Hamilton pensaba que podía ganar cuando con blandos igualó los tiempos de los primeros que montaban superblandos. Pero de repente una abrazadera falló en el tubo que conectaba con el turbo y perdió potencia viéndose obligado a abandonar.
Rosberg, al igual que Raikkonen, luchó en carrera pero no consiguió adelantarle y quedó en cuarta posición con 12 puntos que le acercan a Hamilton.
Rosberg, al igual que Raikkonen, luchó en carrera pero no consiguió adelantarle y quedó en cuarta posición con 12 puntos que le acercan a Hamilton.
Williams
Valtteri Bottas, P5
Valtteri Bottas, P5
Felipe Massa, retirado en la vuelta 31, caja de cambios
A Williams le salió bien la estrategia cuando pasaron a Kvyat en la segunda parada, Bottas pudo tirar con fuerza y presionar a Rosberg por un tiempo.
Massa, sin embargo, tuvo una primera parada muy lenta en boxes y luego, mientras se reincorporaba a pista, fue golpeado por Hulkenberg. Entró de nuevo a cambiar el neumático delantero derecho que resultó pinchado en el incidente y poco después se retiró con problemas en el cambio. Su desgracia le hizo perder dos puestos en el mundial de pilotos.
A Williams le salió bien la estrategia cuando pasaron a Kvyat en la segunda parada, Bottas pudo tirar con fuerza y presionar a Rosberg por un tiempo.
Massa, sin embargo, tuvo una primera parada muy lenta en boxes y luego, mientras se reincorporaba a pista, fue golpeado por Hulkenberg. Entró de nuevo a cambiar el neumático delantero derecho que resultó pinchado en el incidente y poco después se retiró con problemas en el cambio. Su desgracia le hizo perder dos puestos en el mundial de pilotos.
Force India
Sergio Pérez, P7
Sergio Pérez, P7
Nico Hulkenberg, retirado en la vuelta 13, accidente
Hulkenberg iba por delante de Pérez mientras ocupaban la novena y décima posición en las primeras vueltas de carrera hasta que el primero chocó con Massa, lo que le costará tres puestos de penalización en la parrilla de Suzuka.
Pérez, sin embargo, se aferró tenazmente al séptimo lugar a pesar de tener los neumáticos muy desgastados y la presión de los Toro Rosso. Esto hizo que Force India se distancie de Lotus en la clasificación general.
Hulkenberg iba por delante de Pérez mientras ocupaban la novena y décima posición en las primeras vueltas de carrera hasta que el primero chocó con Massa, lo que le costará tres puestos de penalización en la parrilla de Suzuka.
Pérez, sin embargo, se aferró tenazmente al séptimo lugar a pesar de tener los neumáticos muy desgastados y la presión de los Toro Rosso. Esto hizo que Force India se distancie de Lotus en la clasificación general.
Toro Rosso
Max Verstappen, P8
Max Verstappen, P8
Carlos Sainz, P9
La carrera de Toro Rosso tuvo un comienzo horrible cuando Verstappen se quedó parado en la salida y perdió una vuelta, pero los coches de seguridad le permitieron desdoblarse y acabar en la octava posición. Una vez más sus adelantamientos fueron sensacionales aunque luego no dejó pasar a Carlos Sainz cuando el equipo se lo pidió para ver si podía pasar a Pérez.
Carlos Sainz tuvo sus propios problemas cuando después del segundo coche de seguridad su coche quedó momentáneamente en punto muerto que lo dejó en penúltima posición. Protagonizó una gran remontada que lo situó en novena posición. Los seis puntos conseguidos por los dos pilotos acercan más a Toro Rosso al equipo Lotus.
La carrera de Toro Rosso tuvo un comienzo horrible cuando Verstappen se quedó parado en la salida y perdió una vuelta, pero los coches de seguridad le permitieron desdoblarse y acabar en la octava posición. Una vez más sus adelantamientos fueron sensacionales aunque luego no dejó pasar a Carlos Sainz cuando el equipo se lo pidió para ver si podía pasar a Pérez.
Carlos Sainz tuvo sus propios problemas cuando después del segundo coche de seguridad su coche quedó momentáneamente en punto muerto que lo dejó en penúltima posición. Protagonizó una gran remontada que lo situó en novena posición. Los seis puntos conseguidos por los dos pilotos acercan más a Toro Rosso al equipo Lotus.
Sauber
Felipe Nasr, P10
Felipe Nasr, P10
Marcus Ericsson, P11
Una vez más los pilotos de Sauber se enfrentaron entre sí y fueron capaces de adelantar a los dos Lotus en las últimas vueltas. Esta vez fue el brasileño el que se llevó el último punto de la carrera.
Lotus
Una vez más los pilotos de Sauber se enfrentaron entre sí y fueron capaces de adelantar a los dos Lotus en las últimas vueltas. Esta vez fue el brasileño el que se llevó el último punto de la carrera.
Lotus
Pastor Maldonado, P12
Romain Grosjean, retirado en la vuelta 60, P13, caja de cambios
Grosjean hizo una buena carrera en el top 10 hasta que el desgaste de sus neumáticos le frenó en las últimas vueltas de la carrera. Una vez adelantado por los Sauber y sin posibilidades de puntuar se retiró en la penúltima vuelta cuando su caja de cambios mostró signos de debilidad.
Maldonado tuvo un nuevo toque, esta vez con Button, que le estropeó el difusor trasero e impidiéndole disputar la posición con los Sauber.
Grosjean hizo una buena carrera en el top 10 hasta que el desgaste de sus neumáticos le frenó en las últimas vueltas de la carrera. Una vez adelantado por los Sauber y sin posibilidades de puntuar se retiró en la penúltima vuelta cuando su caja de cambios mostró signos de debilidad.
Maldonado tuvo un nuevo toque, esta vez con Button, que le estropeó el difusor trasero e impidiéndole disputar la posición con los Sauber.
Marussia
Alexander Rossi, P14
Alexander Rossi, P14
Will Stevens, P15
Rossi hizo una gran carrera en su debut, pasó a Stevens cuando el británico se salió en la curva cinco de la primera vuelta, los problemas por radio le impidieron saber que pasaba en carrera y no se pudo desdoblar en el segundo coche de seguridad.
Stevens, por su parte, no pudo hacer mucho tras una degradación grave en sus neumáticos traseros.
Rossi hizo una gran carrera en su debut, pasó a Stevens cuando el británico se salió en la curva cinco de la primera vuelta, los problemas por radio le impidieron saber que pasaba en carrera y no se pudo desdoblar en el segundo coche de seguridad.
Stevens, por su parte, no pudo hacer mucho tras una degradación grave en sus neumáticos traseros.
McLaren
Jenson Button, retirado en la vuelta 53, caja de cambios
Jenson Button, retirado en la vuelta 53, caja de cambios
Fernando Alonso, retirado en la vuelta 34, caja de cambios
Ambos McLaren corrieron bien, a mitad de carrera Alonso corría noveno y Button décimo hasta que la caja de cambios del asturiano se recalentó.
Button chocó contra Maldonado y tuvo que entrar a cambiar el alerón delantero, más tarde sufriría el mismo destino de Alonso.
Ambos McLaren corrieron bien, a mitad de carrera Alonso corría noveno y Button décimo hasta que la caja de cambios del asturiano se recalentó.
Button chocó contra Maldonado y tuvo que entrar a cambiar el alerón delantero, más tarde sufriría el mismo destino de Alonso.
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